Конструкция и принцип работы бетоносмесителя HOWO NX

Бетоносмеситель HOWO NX создан на базе шасси HOWO NX и представляет собой специализированное транспортное средство, предназначенное для транспортировки и смешивания бетона в строительстве, дорожном строительстве, мостостроении и других инженерных проектах. Транспортное средство состоит из двух основных частей: шасси HOWO NX и надстройки, которая, в свою очередь, подразделяется на восемь систем: система шасси, гидравлическая система, смесительный барабан, система разгрузки, система очистки, система управления, система катков и система заполнения.

Шасси	HOWO NX 6×4
Двигатель	WP12.400, дизельный двигатель мощностью 400 л.с.
громкость барабана микшера	8 куб. м
Материал	Марганцевая сталь Q355
Скорость подачи	≥3 м3/мин
Скорость разряда	≥2 м3/мин
Остаточная скорость разряда	≤0,5%
вместимость резервуара для воды	400 л

 

Чертеж автобетоносмесителя HOWO NX

Основные функции каждой системы автобетоносмесителя HOWO

1. Система шасси: Он образует основу для транспортного средства и отвечает за транспортировку бетона.

2. Гидравлическая система: Устройство получает энергию от двигателя внутреннего сгорания, преобразует ее в гидравлическую энергию, а затем передает механическую энергию через гидравлический двигатель для привода смесительного барабана.

3. Микшерный барабан: Он служит емкостью для хранения бетона, внутри него расположены лопасти, которые перемешивают и направляют материал, что крайне важно для предотвращения затвердевания и расслоения бетона.

4. Система слива: В комплект входят основной и вспомогательный разгрузочные желоба, а также запорные стержни. Вспомогательный желоб удлиняет основной желоб для облегчения разгрузки.

5. Система очистки: Используется пневматическая подача воды. Вода под давлением из резервуара, пистолета и шлангов очищает загрузочный бункер, смесительный барабан и разгрузочный желоб, предотвращая затвердевание и прилипание бетона.

6. Система управления: Состоит из контроллера, соединительных валов, гибких валов и соединительных механизмов. Используется для управления скоростью и направлением вращения смесительного барабана.

7. Роликовая система: Расположенная в задней части смесительного барабана и соединенная с подрамником, она в основном поддерживает барабан.

8. Система розлива: Состоит из загрузочного бункера и его опорного кронштейна. Кронштейн помогает снизить силу удара бетона во время загрузки.

Принцип работы автобетоносмесителя HOWO NX

● Функция смешивания: Во время движения вал отбора мощности передает мощность двигателя через гидравлический насос, гидравлический двигатель и редуктор на смесительный барабан, поддерживая его вращение с низкой скоростью 1–3 об/мин для обеспечения однородности бетона и предотвращения расслоения.

● Функция наполнения: При загрузке смесительный барабан вращается с более высокой скоростью 6–10 об/мин. Бетон поступает в барабан через систему загрузки и направляется спиральными лопастями к средней и нижней части барабана.

● Функция разрядки: Во время разгрузки барабан вращается в обратном направлении со скоростью 3–14 об/мин. Бетон проталкивается к отверстию барабана за счет спирального движения лопастей и выгружается через разгрузочный желоб.

● Функция очистки: Воздушный резервуар тормозной системы создает давление в резервуаре с водой. Затем вода под давлением используется для очистки внутренней поверхности смесительного барабана, загрузочного отверстия и системы разгрузки.

Ознакомьтесь с автобетоносмесителями HOWO, которые могут вас заинтересовать:

Бетоносмеситель HOWO NX400, 12 куб. м.

Бетоносмеситель HOWO объемом 3 куб.м