Оставить сообщение
Если вас интересуют грузовики Howo и вы хотите узнать больше подробностей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам в течение 8 часов.
В большинстве африканских стран дороги преимущественно грунтовые (грунтовые/гравийные), и лишь в немногих странах дорожной сети развиты достаточно хорошо. Средний процент асфальтированных дорог низок: более чем в 50 странах заасфальтировано всего 17,4%. Ямы, проседания грунта и скопление воды — частое явление, из-за чего дороги становятся грязными и труднопроходимыми в сезон дождей, а в сухой сезон — пыльными. Между крупными городами пролегают многочисленные сельские дороги, создающие значительные трудности для мусоровозов, курсирующих между городскими районами.
✱ Особенности шасси HOWO Heavy
1. Высокая мощность + высокий крутящий момент, подъем в гору при большой нагрузке:
» Обычно используется для перевозки тяжелых грузов (40-50 тонн) и на длинных/крутых склонах, а качество дизельного топлива варьируется.
»Стандартные комплектации для массового рынка включают мощность 336-420 лошадиных сил (например, серия WD615/WP12), крутящий момент 1500-2000 Нм, высокий крутящий момент на низких оборотах, что делает подъем в гору с полной загрузкой легким и комфортным.
»Двигатель с низкой степенью сжатия и износостойкими деталями, совместимый с низкооктановым топливом в Африке.
» В сочетании с 10-12-ступенчатой коробкой передач повышенной прочности широкий диапазон передаточных чисел позволяет гибко выбирать передачи на неровных дорогах или склонах, обеспечивая бесперебойную подачу мощности.
2. Прочные внедорожные шины, отличное сцепление и долговечность:
» В стандартную комплектацию входят шины большого диаметра с широким протектором, например, 12.00R20/12R22.5..
» Он Грузоподъемность одной шины составляет 8-10 тонн, что предотвращает деформацию под большими нагрузками.
» Глубокие канавки и крупные блоки протектора обеспечивают надежное сцепление на грязных или гравийных дорогах, обладают превосходными самоочищающимися свойствами и снижают риск скольжения.
» В качестве опции предлагается система полного привода с большой площадью контакта, что снижает вероятность застревания в грязи или песке.
3. Высокая проходимость, отсутствие зацепов днищем на неровных дорогах:
» Минимальный дорожный просвет ≥260 мм в сочетании с большим углом въезда (≥17°) и углом съезда (≥26°) позволяет преодолевать большинство выбоин и склонов.
» Высокопрочная прямолинейная балка + утолщенные рессоры; балка повышенной жесткости, устойчивая к скручиванию на неровных дорогах.
» Защитная пластина из стальной стали для днища ключевых компонентов, предотвращающая повреждения от ударов.
» Высокое расположение шасси и высоко расположенный воздухозаборник/электропитатель позволяют преодолевать водные преграды глубиной 300–500 мм, что идеально подходит для грязных дорог в сезон дождей в Африке.
✱ Характеристики корпуса мусороуплотнителя
1. Материал контейнера: Контейнер изготовлен из высокопрочной стали T400 или T420 толщиной 5 мм, с внутренним антикоррозийным покрытием, подходит для загрузки большинства видов бытовых отходов.
2. Место для хранения: Контейнер имеет вместимость 16-30 кубических метров, степень сжатия до 1:4 и максимальную грузоподъемность 35 тонн. Для более рассредоточенных городских районов Африки это сокращает количество рейсов туда и обратно.
3. Работа системы: Этот мусоровоз-компактор, оснащенный шиной CAN BUS, имеет централизованную передачу управляющих сигналов, простую и высокоинтегрированную систему проводки, а также управление всей операцией, включая подъем, погрузку, прессование и разгрузку, одной кнопкой.
✱Реальные отзывы от африканских компаний, занимающихся санитарными услугами.
1. ОнМенеджер автопарка санитарной техники в Лагосе, Нигерия, прокомментировал:
«Наши старые грузовики совершали три поездки на свалку и обратно. Теперь этот мусоровоз Howo может выполнить работу трех поездок за один раз. компактор HOWO Мусоровоз вдвое меньше по размеру, что позволяет нам экономить 40% топлива. Шасси также невероятно прочное; оно эксплуатируется на ухабистых дорогах пригородов Лагоса уже почти два года без единой серьезной поломки. Это огромное облегчение для нашего автопарка с ограниченными ресурсами на техническое обслуживание.
2.ОнРуководитель муниципальной санитарной службы в Найроби, Кения, прокомментировал:
«Тот самый Мусоровоз с задней загрузкой HOWO Конструкция герметизации грузовика решила нашу главную проблему — старые грузовики протекали насквозь, что приводило к многочисленным жалобам жителей. Теперь же HOWO мусорная задница Мусоровоз предотвращает утечки при сборе и транспортировке мусора даже в сезон дождей. Количество жалоб на санитарные условия на главных дорогах города сократилось на 80%. Интерфейс также очень прост; местные водители могут научиться им пользоваться за два дня обучения. Высокая степень автоматизации также снижает риск того, что работникам придется работать рядом с мусором.
3. Нуакшот, Мавритания. Оценка департамента санитарии:
«В Мавритании сильные ветры и высокие температуры, и я опасался, что электрические и гидравлические системы не смогут это выдержать. Я не ожидал...»ОВОПолностью герметичная электронная схема и антикоррозионное покрытие обеспечивают такую надежность. Он проработал целый год на краю пустыни без каких-либо сбоев, связанных с песчаными бурями. Более того, большая вместимость в 20 кубических метров чрезвычайно эффективна для обработки межрегиональных перевозок между нашей столицей и окрестностями, поэтому нам больше не нужно часто посещать свалку.
IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СЕТЬОставить сообщение
Отсканируйте и отправьте в WeChat/WhatsApp :
Русский
English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
