Строительный самосвал Kenya Howo грузоподъемностью 30 тонн — это специализированное транспортное средство, оснащенное автоматическим механизмом разгрузки. Его основная функция заключается в наклоне грузового отсека с помощью гидравлической подъемной системы, что позволяет быстро выгружать сыпучие материалы, такие как песок, уголь и руда. Ключевой особенностью является Самосвал Howo для строительной техники Его отличительной чертой является гидравлически регулируемый задний грузовой отсек, обеспечивающий быструю и автоматическую разгрузку, что значительно повышает эффективность работы. Кабина оснащена модулем управления с двумя джойстиками, интегрированными функциями подъема/опускания и аварийной остановки. Мощный двигатель позволяет справляться со сложными дорожными условиями и тяжелыми грузами. Он особенно хорошо подходит для сложных дорожных условий, таких как строительные площадки и шахты, значительно повышая эффективность обработки сыпучих материалов.

● Лучший в Китаестроительный самосвал фабрика

● Более 30 лет опыта профессионального производства

● Проектирование осуществляется в соответствии с вашими требованиями

● Профессиональная команда продаж поможет вам выбрать подходящий грузовик.

● Мы можем предложить вам качественное послепродажное обслуживание.

*Строительный самосвал Howo грузоподъемностью 30 тонн

Самосвал для доставки песка HOWO* 

Наша фабрика — профессиональный производитель грузовых автомобилей.
Гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества.

»I.Описание и представление продукта:

Производитель:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Характеристики продукта

●Грузоподъемность: до 30 тонн, идеально подходит для горнодобывающей и строительной отраслей.

●Двигатель: дизельный двигатель мощностью 380 л.с., обеспечивающий высокую производительность и экономичность.

●Шасси: Усиленная стальная рама для долговечности в суровых условиях.

●Салон: Эргономичный дизайн, кондиционер и системы безопасности.

Строительный самосвал Howo грузоподъемностью 30 тонн, также называемый Коммерческий самосвал HOWO 6x4 для горнодобывающей промышленности, самосвал HOWO грузоподъемностью 30 тонн для доставки песка, самосвал HOWO мощностью 380 л.с. для горнодобывающей промышленности, самосвал HOWO 6x4, самосвал-тягач HOWO и т.д.

Он оснащен дизельным двигателем WP10.380E22 мощностью 380 л.с. и коробкой передач HW19710, имеет колесную базу 4325+1350 мм. Это прочный и универсальный самосвал с оригинальной конструкцией кузова. Благодаря гидравлическому подъемному устройству он обеспечивает быструю и автоматическую разгрузку грузов, будь то песок, уголь или земля, что позволяет эффективно разгружать его, значительно экономя трудозатраты и время.

Грузовой отсек выполнен из высокопрочной стали.田"Т-образная конструкция длиной 5,4 м, шириной 2,3 м и высотой 1,2 м. Номинальная грузоподъемность составляет 30 тонн, что отвечает потребностям крупномасштабной транспортировки материалов. Гидравлическая подъемная система обеспечивает разгрузку с наклоном назад для быстрой выгрузки. В сочетании с приводом 6×4 она обеспечивает устойчивость и маневренность в сложных дорожных условиях, что делает ее ключевым элементом современного инженерного транспорта."

» Ⅱ. Параметры продукта дляСтроительный самосвал Howo грузоподъемностью 30 тонн:

» Ⅲ.Продукт Подробное описание:

1. Конструкция и принцип работы

Строительный самосвал Howo состоит в основном из шасси, гидравлической подъемной системы, грузового отсека и системы управления. Грузовой отсек сварен из высокопрочных стальных пластин, шарнирно соединен спереди с рамой, а задняя часть может открываться гидравлически или оснащена автоматическим запирающим крюком для обеспечения герметичности во время транспортировки. Гидравлическая система включает в себя масляный насос, многоступенчатый гидравлический цилиндр, регулирующий клапан и топливный бак. Подъем и опускание грузового отсека управляются джойстиком из кабины.

2. Высокая мощность и эффективная передача.

Строительный самосвал Howo оснащен дизельным двигателем WP10.380E22 объемом 9,726 л и максимальной мощностью 280 кВт. Его низкооборотистые характеристики и высокий крутящий момент делают его пригодным для сложных дорожных условий и тяжелых грузов. Он работает в паре с механической коробкой передач HW19710, обеспечивающей плавное переключение передач и высокую эффективность трансмиссии, гарантируя стабильную выходную мощность даже при подъеме в гору и полной загрузке.

3. Прочное шасси и профессиональная система разгрузки

Этот строительный самосвал Howo оснащен высокопрочной стальной рамой лестничного типа, обеспечивающей высокую устойчивость к кручению и отличную грузоподъемность, что делает его пригодным для работы на неровных строительных площадках. Мощная грузоподъемность и угол наклона грузовой платформы 45-60° гарантируют быструю и тщательную разгрузку. Грузовая платформа вмещает до 30 тонн и может быть дополнительно оснащена утолщенными стальными пластинами или антикоррозионным покрытием для увеличения срока службы. Задняя дверь имеет автоматическую блокировку, предотвращающую случайное открытие во время транспортировки, что повышает безопасность.

 

»IV. Принцип работы

1. Гидравлический подъемный силовой агрегат

●В строительном самосвале Howo для подъема и опускания грузового отсека используется гидравлическая система.

●Двигатель приводит в движение гидравлический насос, преобразуя механическую энергию в давление гидравлического масла. Это масло под высоким давлением поступает в гидравлический цилиндр через регулирующий клапан, толкая шток поршня и выдвигая его, в результате чего грузовой отсек наклоняется вверх вокруг шарнирного соединения, завершая операцию разгрузки.

●Во время спуска гидравлическое масло возвращается в бак по обратной магистрали, и грузовой отсек возвращается в исходное положение под действием собственного веса. Гидравлическая система оснащена функциями регулирования давления и самоблокировки, что обеспечивает плавный подъем и надежную остановку.

2. Конструкция грузового отсека, адаптированная для разгрузки.

●Грузовой отсек имеет наклонную конструкцию: передняя часть шарнирно крепится к раме автомобиля, а задняя поддерживается гидравлическими цилиндрами. Дно отсека имеет наклон. Во время разгрузки гидравлические цилиндры поднимают переднюю часть отсека, создавая угол наклона приблизительно 50°. Груз быстро скользит вниз по наклону под действием силы тяжести.