В июне 2026 года, 3 единицыТопливозаправщики Howo NX 6×4 25000 лАвтомобили успешно прибыли в порт Бисау и в настоящее время ожидают таможенного оформления у заказчика. Вскоре они будут официально переданы конечному пользователю. Эта партия автомобилей была приобретена Министерством нефти и промышленности Гвинеи-Бисау у нашего завода CS TRUCKS, что знаменует собой первый случай внедрения в энергетическом секторе страны тяжелых нефтецистерн серии Howo NX. Эта покупка отражает признание заказчиком высоких характеристик продукции CS TRUCKS и его полное доверие к профессиональным возможностям нашего завода по индивидуальной настройке. Эти три новых грузовика увеличат местные мощности по хранению и транспортировке нефтепродуктов. Клиент:Г-н Карлос МендесПроект: Проект Министерства нефти и промышленности Гвинеи-БисауГод:Март 2026 г. Фон:Гвинея-Бисау не имеет собственных мощностей по переработке нефти; бензин, дизельное топливо и авиационный керосин импортируются морским путем через порт Бисау. Центральное нефтехранилище страны расположено в столице. В стране отсутствует железнодорожная логистическая система; поставки нефти на городские и сельские автозаправочные станции, во внутренние горнодобывающие районы и аэропорты полностью зависят от автоцистерн, которые являются единственным средством транспортировки нефтепродуктов. Кроме того, уровень дорожного покрытия в стране низкий, а дороги становятся грязными и скользкими в сезон дождей, что предъявляет высокие требования к несущей способности и комфорту вождения шасси автоцистерн. В настоящее время на рынке представлены в основном легкие и средние автоцистерны, при этом существует значительный рыночный пробел для большегрузных автоцистерн. По сравнению с более компактными транспортными средствами, большегрузные автоцистерны обладают большей несущей способностью и большим объемом бака, что делает их подходящими для растущего спроса на доставку топлива на большие расстояния. Поставка этих трех автоцистерн Sinotruk Howo NX 6×4 25000L представляет собой первый случай внедрения Министерством нефти и промышленности Гвинеи-Бисау новой серии тяжелых нефтетранспортных шасси NX. Они будут использоваться в основном для перевозки дизельного топлива с нефтебазы в столице в города и горнодобывающие районы на востоке страны. Клиент выбрал нас в первую очередь из-за острой необходимости модернизации мощностей на местном рынке транспортировки энергоносителей, что потребовало приобретения дополнительной тяжелой транспортной техники для расширения возможностей хранения и распределения нефти. Во-вторых, клиент ранее уже покупал технику у компании Sinotruk и был очень уверен в качестве их шасси для тяжелых условий эксплуатации; вопрос заключался лишь в выборе подходящего шасси. Мы представили клиенту шасси NX371, и он остался очень доволен его внешним видом и общими характеристиками. Так почему же они выбрали CS TRUCKS? Потому что мы — известный китайский производитель нефтецистерн, лидер в области технологий и качества в этой категории автомобильного производства. Этот автоцистерна-топливовоз SINOTRUK NX объемом 25 куб. м построен на новом шасси SINOTRUK NX 6x4 с колесной базой 4600+1370 мм. Она имеет большую колесную базу и подходит для перевозки грузов и размещения резервуара площадью 25 квадратных метров. Автоцистерна оснащена двигателем SINOTRUK WD615.47, коробкой передач HW19710 и резервуаром из углеродистой стали толщиной 6 мм. Она разделена на 4 отсека, оснащена 4 люками европейского стандарта и 4 подводными клапанами. Впускные и выпускные трубопроводы насосов оборудованы масляными насосами китайского производства 80YHCB-60, обладающими высокой самовсасывающей способностью. Топливозаправщик HOWO NX 6x4Система привода6х4ШассиКакоОсновные габариты автомобиляГабариты (Д x Ш x В)9980*2550*3350mmКолесная база4600+1370mmВес в кгСнаряженная масса14500Полная масса автомобиля.25000Максимальная скорость движения (км/ч)105ДвигательМодельSINOTRUK WD615.47Тип4-тактный двигатель с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением.Лошадиная сила (л.с.)371 л.с.Стандарт выбросовЕвро 2Коробка передачHW19710, 10 передач вперед и 2 передачи назадТопливный бак (л)400 лШина12.00R20 10 шт. + 1 запасное колесоВерхняя часть телаФакт кубаж25000 литровЗащитный материалУглеродистая сталь Q235, толщина 6 мм.Отсеки(10+5+5+5) м³4 отсекаТопливный насос80YHCB-60,60 м³/ч, 970 об/минОборудование1. Оснащен насосом известной китайской марки, французским входным/выходным патрубком с расходомерами, 4 подводными клапанами.2. Оборудован 4 смотровыми колодцами европейского стандарта.3. Оборудован лестницей и складным ограждением из алюминиевого сплава.4. Оборудован автоматической звуковой и световой сигнализацией для подводного клапана;5. Оборудован одним статическим заземляющим ремнем и выдвижной статической катушкой. Технический чертеж автоцистерны Howo NX 6×4 объемом 25000 л После размещения заказа заказчиком мы оперативно приступили к производству в соответствии с установленным процессом. Мы обладаем обширным опытом работы с автоцистернами, уверены в своих технологиях и качестве, а также имеем комплексную систему контроля качества. От шасси и отсеков цистерн до трубопроводов, взрывозащищенных, дозирующих и антистатических компонентов — весь автомобиль строго соответствует стандартам транспортировки топлива Западной Африки, обеспечивая своевременную и высококачественную доставку изготовленного на заказ транспортного средства. Мы твердо убеждены, что только передовые базовые технологии и строгий контроль качества на всех этапах производства могут заложить прочный фундамент для нашей продукции и обеспечить наше долгосрочное лидерство в отрасли.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Русский
English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文





















IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СЕТЬ