

Мусоровоз Sinotruk HOWO с задней загрузкой отличается высокой мощностью, большой вместимостью и простотой в эксплуатации, точно соответствуя основным потребностям эффективной санитарной обработки и сбора отходов в Африке. Его прочная и легко адаптируемая гидравлическая система, конструкция кузова и механизм сжатия специально разработаны для решения проблем, связанных с высокой степенью износа и высокими нагрузками в условиях африканской эксплуатации. Соответствуя китайским национальным стандартам выбросов II/III, обеспечивая низкие эксплуатационные расходы и высокую экологическую устойчивость, он идеально вписывается в современное состояние санитарного управления и экономические возможности Африки. Он снижает нагрузку, связанную с «мусорной осадой», адаптируясь к сложным местным дорожным и климатическим условиям, одновременно сокращая трудозатраты и расходы на техническое обслуживание.
Рабочая мощность :
20CBMТип каюты :
Heavy duty single cabin, with sleeperСистема привода :
6x4Колесная база (мм) :
4600+1350 mmСпецифика двигателя :
WP10.340E22 model 340HP, Euro 2Коробка передач :
HW19710, manual 10F and 2RПередняя ось (кг) :
7500Задняя ось (кг) :
13000*2Он Мусоровоз Sinotruk HOWO с задней погрузкой Обладая высокой мощностью, большой вместимостью и простотой в эксплуатации, этот мусоровоз точно соответствует основным потребностям эффективной санитарии и сбора отходов в Африке. Его долговечная и легко адаптируемая гидравлическая система, конструкция кузова и механизм сжатия специально разработаны для решения проблем, связанных с высокой степенью износа и высокими нагрузками в условиях африканской эксплуатации. Соответствуя китайским национальным стандартам выбросов II/III, обеспечивая низкие эксплуатационные расходы и высокую экологическую устойчивость, он идеально вписывается в современное состояние управления санитарией и экономические возможности Африки. Он снижает нагрузку, связанную с «мусорной осадой», адаптируясь к сложным местным дорожным и климатическим условиям, одновременно снижая трудозатраты и расходы на техническое обслуживание.

*Тяжелый погрузчик с задней загрузкой SINOTRUK HOWO
Мусоровоз-компактор объемом 20 куб. м
HOWO Тяжелый компакторный грузовик*
-----------------------------------------------------------------------------
Наша фабрика — профессиональный производитель грузовых автомобилей.
Гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества.
✦Ⅰ.Описание и представление продукта:
Производитель: CS TRUCKS Group
Функции:
► Шасси: Создан на базе шасси SINOTRUK 6x4 и оснащен дизельным двигателем мощностью 340 л.с.
► Объем резервуара: Емкость бака мусороуплотнителя: 20 куб. м.
► Конструкция резервуара: Резервуар изготовлен из армированной стали толщиной 4-5 мм (боковые стенки 4 мм, дно 5 мм).
► Система сжатия: Гидравлический механизм уплотнения, с электрическим управлением и возможностью ручного управления.
► Масштаб операции: Подходит для сбора твердых бытовых отходов, уплотнения коммерческого мусора и городских санитарных работ.


ХАВО NX20 куб.мназадпогрузчик Грузовик | |
Модель | CSC52506YSLJC |
Тип вождения | 6*4 |
Вес брутто | 25000 кг |
Соответствующая масса груза | 12700 кг |
Снаряженная масса | 11680 кг |
Измерение | 10500*2380*3400 мм |
Колесная база | 4600+1350(мм) |
Грузоподъемность передней оси | 7000 кг |
Грузоподъемность задней оси | 13000 кг x 2 |
Угол въезда | 27° |
Угол отклонения | 14° |
Передняя подвеска | 1130 мм |
Задняя подвеска | 2140 мм |
Шина | 12.00R20 |
Максимальная скорость | 90 (км/ч) |
Топливный бак | 400 л |
Двигатель Pпараметры | |
Модель | WP10.340E22 |
Лошадиная сила | 340 л.с. |
Смещение | 9,726 л |
Стандарт выбросов | Евро 3 |
Тип | 6-тактный двигатель с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением. |
Коробка передач | Трансмиссия HW19710, механическая, 10 передач переднего хода, 1 передача заднего хода. |
Параметр надстройки | |
Объем бака | 20 куб. м |
Форма бака | Дугообразная форма |
Толщина материала резервуара | Нижняя часть: 4 мм, боковая часть: 4 мм |
Процесс изготовления резервуара | Производство целых плат |
Материалы для резервуара | Q235 (специальная сталь) |
Степень сжатия | 1 : 3.4 |
Эффективный объем ведра | ≥0,8 м³ |
Время цикла загрузки | ≤40 с |
время выгрузки мусора | ≤45с |
метод управления | Автоматический, Ручной |
Максимальное давление гидравлической системы | 20 МПа |
Система управления | ПЛК |
Панель управления | Английский или на вашем языке |
управление мощностью двигателя | Полностью автоматическое управление |
стандартные аксессуары | Подъемник для мусорного бака, лестница, сигнальные лампы, кнопка аварийной остановки, поручень, огнетушитель, базовый набор инструментов, инструкция на английском языке… |
Необязательный | **Возможно установка заднего звукового сигнала и камеры видеонаблюдения. **Возможен выбор многоклапанной системы производства Италии.** ** На выбор предлагаются контейнеры объемом 240 л (одноместные или двухместные) или стандартные контейнеры объемом 660 л, 1100 л с подъемником для контейнеров. |
✦Ⅲ.Характеристики мусоровоза Howo Heavy 20CBM:


1Высокоэффективная интеграция гидравлических систем:
► Параметры гидравлической системы точно подбираются с учетом состава отходов, кривой сжатия и времени рабочего цикла.
► Это достигается за счет точного расчета рабочего объема насоса, размера цилиндра, расхода клапанного узла и потерь давления в трубопроводе.
► Обеспечивается плавное переключение между режимами работы «низкая скорость, высокий крутящий момент» и «высокая скорость, малая нагрузка», что позволяет избежать потерь энергии и снизить влияние на систему.
► Адаптируется к сложному составу африканских отходов (содержащих большое количество лома и твердых отходов) и нестабильным нагрузкам сжатия.

2Высокая прочность конструкции кузова и используемых материалов.
► В модели транспортного средства используются методы конечно-элементного анализа (FEA) и топологической оптимизации для моделирования всего процесса сжатия, перемещения и разгрузки отходов.
► Использование высокопрочных износостойких стальных пластин T420 (твердость по Бриттлу ≥400) толщиной 4 мм снизу и по бокам, в сочетании с процессом цельного формования.
► Конструкция исключает образование зон скопления воды, а благодаря антикоррозионной обработке катодным электрофоретическим грунтом и роботизированной автоматизированной сварке сварные швы обладают высокой прочностью и превосходной герметизацией.
► Он способен выдерживать высокие температуры, высокую влажность и пыльный климат Африки, снижая коррозию автомобиля и продлевая срок его службы.

3Структурная оптимизация механизма заполнения и уплотнения
► Оптимизированное прилегание скребка к изогнутой пластине предотвращает заклинивание в работе, вызванное засорением мусором.
► Коэффициент сжатия 1:3,4 значительно сжимает рыхлый мусор, что дополнительно повышает коэффициент использования контейнера.
► В ключевых движущихся частях используется высокомолекулярный полиэтилен или самосмазывающиеся композитные материалы для обеспечения непрерывной количественной смазки, что значительно снижает износ.
✦Ⅳ.Почему мусоровоз HOWO используется в Африке?
1. Решение проблемных аспектов управления санитарными ресурсами в Африке и смягчение последствий «мусорной блокады».
Большой контейнер объемом 20 кубических метров с высоким коэффициентом сжатия 1:3,4 позволяет загружать большие объемы мусора за один рейс, что значительно снижает частоту вывоза мусора. Этот мусоровоз особенно хорошо подходит для ежедневного сбора мусора в крупных и средних городах Африки. Мощный двигатель мощностью 340 л.с. легко справляется с транспортировкой тяжелых грузов, предотвращая задержки, вызванные недостатком мощности, и помогая решить проблему скопления мусора в населенных пунктах.

2. Способность выдерживать сложные условия работы в Африке, снижая эксплуатационные и технические расходы.
Система полного привода 6x4, а также угол въезда 27° и угол съезда 14° позволяют автомобилю гибко справляться со сложными дорожными условиями, такими как выбоины, затопленные дороги и склоны, предотвращая застревание. Износостойкие стальные пластины T420 и катодная электрофоретическая антикоррозионная обработка защищают от истирания песком и пылью, а также от эрозии дождем, снижая вероятность образования ржавчины и неисправностей.

3. Адаптация к текущим условиям в сфере людских ресурсов и оперативной деятельности в Африке, повышение оперативной эффективности.
Профессиональная компетентность работников санитарной службы в Африке сильно различается, и наблюдается недостаток профессиональной подготовки в области эксплуатации и технического обслуживания оборудования. Интеллектуальная система управления ПЛК этого транспортного средства проста в использовании, поддерживает как автоматический, так и ручной режимы и может использоваться без специальных навыков. Панель управления поддерживает английский и местные языки, что еще больше снижает барьер для входа на рынок.
⇒ Товары— Грузовики производства HOWO, 100% китайского производства!
⇒Перевозки— 100% быстро, удобно, эффективно!
⇒Гарантия— Круглосуточная служба безопасности (7 дней в неделю + 24 часа в сутки)!
Китайский профессиональный поставщик и экспортер специализированных грузовиков Howo. Мы поставляем высококачественные специализированные грузовики Howo. Мы гарантируем быструю доставку и 12-месячную гарантию на наши автокраны. Наши грузовики Howo продаются более чем в 80 странах, включая: страны Восточной Европы и СНГ, Африку, Юго-Восточную Азию, Центральную и Южную Америку, Ближний Восток и др.
♦ Максимально экономьте на морских перевозках.
♦ Профессиональная помощь в оформлении импортных документов.
♦ Безопасность, быстро, своевременно


Оставить сообщение
Отсканируйте и отправьте в WeChat/WhatsApp :