Бетоносмеситель HOWO NX400 — это транспортное средство, специально разработанное для перевозки бетона с бетоносмесительных заводов на строительные площадки. Оснащенный вращающимся смесительным барабаном, он непрерывно перемешивает бетон во время транспортировки, предотвращая его затвердевание или расслоение. Уникальная конструкция смесительных лопастей внутри барабана обеспечивает однородность и стабильность. Бетоносмеситель HOWO NX400 Этот автомобиль отличается прочной конструкцией, способной перевозить большие объемы бетона, и мощной силовой установкой, подходящей для различных условий строительных площадок. Он широко используется в различных строительных проектах, включая строительство зданий, дорог и мостов, и имеет решающее значение для обеспечения качества строительства и хода работ.

● Китай лучшийбетоносмесительфабрика

● Более 30 лет опыта профессионального производства

● Проектирование осуществляется в соответствии с вашими требованиями

● Профессиональная команда продаж поможет вам выбрать подходящий грузовик.

● Мы можем предложить вам качественное послепродажное обслуживание.

*Бетоносмеситель HOWO NX400, 12 куб. м.

Бетоносмеситель Howo 6x4* 

Наша фабрика — профессиональный производитель грузовых автомобилей.
Гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества.

»I.Описание и представление продукта:

Производитель:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Характеристики продукта

Шасси грузовика: Sinotruk Howo NX 6x4, опциональная модель 6x6.

Двигатель WP12.400E201 мощностью 400 л.с. и объемом 11596 куб. см (с учетом выбросов).

Бетоносмеситель HOWO NX400 объемом 12 куб. м, также известный как бетоносмеситель Howo 12 куб. м, бетоновоз Howo 6x4, бетоносмесительная машина Howo NX, автоцистерна для цемента HOWO 6x4, строительный бетоносмеситель Howo и т. д.Он широко используется в строительстве, на автомагистралях, мостах, гидротехнических сооружениях и других строительных площадках, и является одним из незаменимых видов транспортного оборудования в процессе модернизации.

Бетоносмеситель HOWO NX400 объемом 12 куб. м в основном состоит из шасси и верхней части, которые можно условно разделить на десять частей: система шасси, гидравлическая трансмиссия, смесительный бак, система разгрузки, система очистки, подрамник, система управления, система роликов, система подачи и система контуров.

1. Шасси: Являясь основным компонентом бетоносмесителя, он выполняет всю транспортную функцию бетоносмесителя.

2. Гидравлическая трансмиссионная система: Эта система преобразует мощность двигателя, получаемую через вал отбора мощности (ВОМ), в гидравлическую энергию (рабочее место и давление), которая затем передается через двигатель в виде механической энергии (скорость и крутящий момент), приводя в движение барабан смесителя.

3. Смесительный бак: Смесительный барабан является ключевым компонентом всего бетоносмесительного грузовика. Он служит емкостью для хранения бетона и играет решающую роль в предотвращении затвердевания и расслоения бетона. Лопасти внутри резервуара в основном служат для перемешивания и направления бетона.

4. Система слива: Данная система состоит в основном из основного разгрузочного желоба, вспомогательного разгрузочного желоба и стопорного стержня. Вспомогательный разгрузочный желоб служит для увеличения длины основного разгрузочного желоба.

5. Система очистки: Эта система в основном состоит из резервуара для воды под давлением, водонапорной форсунки, водопроводных труб и клапанов. Она использует пневматическое водоснабжение. Ее основная функция заключается в промывке бункера после загрузки, а также смесительного барабана и разгрузочного желоба после выгрузки, чтобы предотвратить прилипание бетона.

6. Подрамник: Подрамник бетоносмесительного грузовика является основным несущим элементом, поддерживающим и передающим практически все нагрузки во время работы на шасси.

Подрамник также смягчает ударные нагрузки, вызванные неровностями дороги и замедлением. Подрамник состоит из основной балки, передней и задней опорных рам.

7. Система управления: Система управления состоит из контроллера, рычажного вала, гибкого вала и механизма шатуна и, в первую очередь, контролирует скорость и направление вращения барабана смесителя.

8. Система опорных роликов: Это соединение между задней частью барабана смесителя и подрамником, который в первую очередь поддерживает барабан.

9. Система подачи: В основном это загрузочный бункер и кронштейн. Загрузочный бункер подвержен значительному ударному износу, поэтому материал, из которого он изготовлен, должен обладать высокой износостойкостью. Кронштейн в основном служит для смягчения ударных нагрузок.

10. Электрическая система: В первую очередь это относится ко всей электрической цепи автобетоносмесителя, включая задние фонари, боковые габаритные огни, освещение коридора, электродвигатель вентилятора системы охлаждения и т. д.

» Ⅱ. Параметры продукта дляБетоносмеситель HOWO NX400:

» Ⅲ|115||116||117|

|118|

|119|

|120|

|121|

|122|

|123|