

ХАВО Заправочные станции Jet A, топливозаправщикиЗаправочные автомобили, также известные как HOWO, подходят для использования в аэропортах, на станциях дозаправки и перронах, для заправки самолетов. Одновременно осуществляется подача топлива (мазута и воды) и точное измерение количества топливного газа. Этот тип газового автомобиля в основном состоит из шасси, бака, корпуса, системы подачи топлива, пневматической системы управления и электрической системы. Заправочные автомобили состоят из шасси, топливного бака, топливной системы, пневматической системы управления, гидравлической системы, блока управления, приборной панели и электрической системы.
Рабочая мощность :
16000LТип каюты :
HW76 flat roof cabin, with sleeperСистема привода :
6x4Колесная база (мм) :
4600 + 1350Специфика двигателя :
400HP / SINOTRUK WP12.400Коробка передач :
HW19710, manual 10F and 2RПередняя ось (кг) :
7000Задняя ось (кг) :
18000(2 Axles)Топливозаправщики HOWO Jet A Refuelers используют новую переднюю подвеску Sinotruk HOWO HW76, откидную кабину, спальное место, высокий бампер (металлический). Передний мост VGD95 (барабанный), задний мост MCX16ZG (барабанный), передаточное число 4,803, коробка передач HW19710 + вал отбора мощности фланцевого типа HW70, двигатель Weichai мощностью 400 л.с.
Все трубопроводы и комплектующие заправочных автоцистерн HOWO должны быть изготовлены из таких материалов, как алюминиевый сплав, нержавеющая сталь и низкоуглеродистая сталь, внутренние поверхности которых защищены горячим лужением или покрыты эпоксидными материалами. В магистральных трубопроводах не допускается использование медных сплавов, кадмиево-оцинкованной стали или пластика. В других частях, контактирующих с топливом, не допускается использование материалов, содержащих медь. Не допускается использование цинка, кадмия и их сплавов, содержащих более 5% цинка и кадмия.

*Самоход HOWO серии 76, 6x4, сверхмощный
Грузовик-самосвал HOWO с 10 колесами*
-----------------------------------------------------------------------------
Наша фабрика — профессиональный производитель грузовых автомобилей.
Гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества.
»I. Описание и представление продукта:

Производитель:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Функции
—Устойчивое и надежное шасси грузовика howo 6x4, подходящее для сложных дорог или пустыни;— Высококачественная углеродистая сталь;— Отдельный отсек для различных видов топлива;— Внутри резервуара установлено несколько перегородок для повышения уровня безопасности;— Испытание на герметичность под высоким давлением для обеспечения безопасности резервуара;
— Конструкция резервуара выполнена с использованием передовых технологий сварки, дуговой стыковой сварки днища, а также технологии цельного формования, что обеспечивает быструю установку, удобное обслуживание и привлекательный внешний вид.
— Антикоррозионное покрытие поверхности резервуара наносится с использованием пескоструйной обработки, обработки для удаления ржавчины, распыления, очистки и других передовых технологий.
— Выбирайте высококачественные отечественные или импортные аксессуары для обеспечения безопасности, карбюраторы и насосы на выбор пользователей, полная поддержка.
— Строго применять передовые научные технологии строительства для обеспечения минимальной усадки и максимальной стабильности размеров в условиях низких температур.
» II.Параметры продукта для HOВО6x4 Jet A Fuel truck:
Верхняя конфигурация:Изготовлен в строгом соответствии с заявленным объемом 8,4 кубических метра, из плиты Q235B, с толщиной цилиндра 4,5 мм, толщиной днища 5 мм, толщиной перегородки 4,5 мм, односекционный, с одним стандартным европейским горловиной бака сверху, одним подводным клапаном, оснащен специальным масляным насосом 76/40 (обеспечивающим подачу и откачку масла), высокопроизводительным заправочным устройством и 15-метровой толстостенной катушкой с пистолетом, полным комплектом оборудования, соответствующего европейским стандартам, задней лестницей, ручным ограждением, ящиком для инструментов, задним бампером, боковыми ограждениями, изготовлен в соответствии с новым стандартом, стандартом других производителей, с предоставлением сертификата шасси, сертификата транспортного средства и счета-фактуры заказчика.
Название продукта | Самолет-заправщик Sinotruk 6*4 |
Размеры (мм) | 10500*2500*3750 |
Вес (кг) | 12000 |
Размер резервуара (мм) | 6500×2450×1750 |
Грузоподъемность (кг) | 16000 |
Такси | Sinotruk HOWO HW76 новая передняя часть, привод |
Передняя ось | 9,5 тонн передняя ось |
задний мост | 16-тонная задняя ось*2 |
Коробка передач | 10-ступенчатая коробка передач Sinotruk |
Рама транспортного средства | Сквозной луч |
Шины | Шина из стальной проволоки типа 12.00R20, 11 штук, с запасным колесом. |
интерфейс отбора мощности | Да |
отбор мощности | Да |
Передний/задний свес (мм) | Передняя ось: 1500, задняя ось: 2050 |
Угол отклонения | Передняя ось: 17, задняя ось: 21 |
Приостановка | Рессорная подвеска 10/12 |
рессорная пружина | Передняя ось 10, задняя ось 12 |
Количество осей | 3 |
Колесная база (мм) | 4600+1350 |
Количество шин | 10+1 |
Толщина колеи (мм) | Передняя часть: 2060, задняя часть: 1860/1860 |
Тип привода | 6*4 |
Двигатель | WP12.400E201 |
Стандарт выбросов | Евро II |
Приостановка | рессорная пружина |
режим движения | Тип рулевого колеса/левостороннее рулевое управление |
Рулевой механизм | рулевой механизм 8118 |
Емкость топливного бака | 400 л |
Тормоза | Тип барабана |
Тормозная система | Пневматический тормоз |
Стойка для запасного колеса | Да |
Напряжение | 24 В |
ящик для инструментов | Да |
Количество отсеков | Одно отделение |
Танк | Алюминиевый сплав 5182/головка: 6 мм, ствол: 6 мм |
Объем резервуара | 20 кубических метров |
Трубопровод | 3-дюймовая труба из алюминиевого сплава |
Волноломная плита | 3-4 штуки |
Предохранительный клапан для погрузки и разгрузки | Предохранительный клапан для погрузки и разгрузки 3 дюйма / 2 комплекта |
API-интерфейс | Да |
Аварийный запорный клапан | Да |
Крышка люка | С люком/2 комплекта |
Дыхательный клапан | 2 комплекта |
Нижнее устройство для загрузки масла | 1 комплект |
Заправочная колонка | Самовсасывающий центробежный насос (насос для накачивания и откачки) с вспомогательным приводом от вала трансмиссии, гидравлическая станция / 1200-1500 л/мин |
Отдельный фильтр | 1 комплект/номинальный расход 1200-1500 л/мин, номинальное рабочее давление 1,0 МПа, максимально допустимая разница давлений 0,15 МПа |
Фильтрующий элемент | 1-3 микрона |
система управления | Система аварийного отключения/проводная, длиной 10 метров. |
Расходомер | 1500 л/мин / 1 комплект / 5-разрядный механический регистратор |
Прямоточный обратный клапан | 1 комплект |
трубка Вентури | 1 комплект |
Авиационный стабилизирующий узел под давлением | Заправка под давлением/1 комплект/специальная гидравлическая катушка DN63 25 метров с авиационным стабилизирующим соединением, расход 1200-1500 л/мин |
Гравитационный заправочный пистолет | Заправка самотеком/1 комплект/гидравлический барабан DN38 длиной 20 метров и расход воды из пистолета 700 л/мин |
Манометр перепада давления | 1 комплект |
манометр | 4" / 5 комплектов |
Сливной клапан | 3/4" выдвижной/6 комплектов |
регистратор литров | 1 комплект |
Экран дисплея | Большой красный цифровой дисплей диагональю 4 дюйма / 1 комплект |
Заземляющее устройство | Статическая заземляющая шина с блокировкой/2 комплекта |
Система принудительного отключения | Система аварийного отключения внутри и снаружи кабины |
Индикатор блокировки на панели управления | Да |
ПЛК (программируемое логическое управление) | Да |
Датчик | Да/16 |
Заправочная катушка | Да/2 комплекта/гидравлический цепной привод |
Указатель уровня | Поплавок из нержавеющей стали в резервуаре, 3-дюймовый циферблат из алюминиевого сплава на левой стороне корпуса резервуара, позволяющий четко наблюдать за показаниями. текущий объем жидкости в резервуаре |
Соединительный клапан | (с соединителем для сбора нефти и газа, с четырехпозиционным трехходовым соединением) эластичное мягкое соединение |
ящик с рабочим оборудованием | Дистанционный магнитный переключатель управления, ручной дроссель (включая цилиндр), клапан регулирования давления в трубопроводе, трубка Вентури, контроль уровня жидкости. регулирующий клапан, магнитный контроллер заправки. |
Сэмплер | Отбор проб до/после фильтрации/дренажа (пробоотборник замкнутого цикла) |
сливной патрубок сепаратора фильтра, пробоотборный клапан | Да |
Взрывозащищенная лампа | Да |
Пешеходная дорожка на вершине резервуара | Да/продольное противоскользящее покрытие |
устройство для отвода дождевой воды | Да |
Огнетушитель | Да |
Лестница | Да/с противоскользящей педалью |
Выхлопная труба | Передний |
Люк | 1/DN500 |

» Ⅲ.Подробная информация о товаре


Такси
Кузов кабины выполнен из цельного стального каркаса, обеспечивающего высокую прочность, жесткость и превосходную устойчивость к ударам и внешним воздействиям. Его безопасность подтверждена строгими краш-тестами.
Трехуровневая решетка воздухозаборника придает классической передней части автомобиля более многослойный вид. Нескользящие педали и двери, открывающиеся на 90°, облегчают посадку и высадку водителя из автомобиля.

Сиденье с пневматической подвеской
Сиденье с пневматической подвеской позволяет водителю быстро найти оптимальное положение. Интегрированная конструкция ремня безопасности и сиденья соответствует эргономическим требованиям, предотвращая ощущение удушья, возникающее при экстренном торможении во время движения.

Четырехточечная пневматическая подвеска
Четырехточечная пневматическая подвеска обеспечивает превосходную устойчивость, амортизацию и комфорт, а также имеет функцию смещения салона назад при столкновениях, гарантируя безопасность пассажиров.
Продукция — 100% индивидуальный подход, уровень 1!
Транспорт — 100% безопасность, удобство, эффективность!
Услуги — Safetify 7 дней в неделю + 24 часа в сутки!
Компания CS TRUCKS также поставляет запасные части (оригинальные, OEM и запасные части) для всех типов грузовиков и прицепов.
Скидки и высокое качество гарантируют, что грузовики и прицепы наших клиентов будут находиться в исправном состоянии.
»IV. Применимые сценарии
Автозаправщики HOWO Aviation Самолеты-заправщики (Aerial Refilling Trucks, HOWO) являются важнейшим наземным оборудованием в авиационном секторе и находят применение в гражданской авиации, военной авиации и специализированных сценариях, а именно:
1. Гражданская авиация
Крупные аэропорты: Обеспечивают заправку пассажирских и грузовых самолетов, эффективно используя заправку под давлением (приблизительно 1500 литров в минуту) для обеспечения нормального взлета и посадки.
Небольшие аэропорты/Временные операции: Небольшие автозаправочные машины обеспечивают гибкое обслуживание вертолетов или легких самолетов и подходят для отдаленных районов, где отсутствуют подземные топливопроводы.
2. Военная авиация
Военные аэродромы: Для обеспечения быстрой переброски самолетов заправщики должны надежно работать в сложных условиях. Например, заправщики Kfz.385, использовавшиеся немецкими ВВС во время Второй мировой войны, могли одновременно заправлять топливом несколько самолетов.
Экстренные задачи: Модифицированные заправочные машины могут обеспечивать топливом временные военные операции.
3. Особые сценарии
Исследования/Учения: После получения разрешения заправщики могут участвовать в учениях по действиям в чрезвычайных ситуациях в авиации или в исследовательских проектах. Временные авиационные операции: Небольшие заправщики могут обеспечивать топливом временные взлеты и посадки самолетов, например, во время полевых исследований или оказания помощи при стихийных бедствиях.
Технические характеристики и расширенные области применения
Крупногабаритные заправщики: благодаря использованию передовых шасси, таких как Mercedes-Benz Atego, и оснащению системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения, они подходят для работы с большими грузами.
Небольшие заправочные автоцистерны: благодаря простой конструкции и гибкости в эксплуатации они подходят для горных или труднодоступных районов, обеспечивая низкие инвестиционные затраты и высокую безопасность.
Хотя топливозаправщики в основном используются в аэропортах, благодаря технической адаптации и модификации сфера их применения расширилась и стала включать в себя больше сценариев использования, превратившись в жизненно важную поддержку воздушных перевозок и реагирования на чрезвычайные ситуации.

Оставить сообщение
Отсканируйте и отправьте в WeChat/WhatsApp :