Он Автокран HOWO с гидрозагрузкой объемом 15 000 литров Это специализированный оперативный автомобиль, предназначенный для перевозки порошкообразных и гранулированных материалов. Оснащенный двигателем Sinotruk MC07.31-60 мощностью 310 лошадиных сил и 9-ступенчатой ​​коробкой передач, он обладает превосходной мощностью. Его верхняя часть имеет цилиндрический бак объемом 15 кубических метров, что позволяет эффективно перевозить порошкообразные и гранулированные материалы, такие как цемент и зола. Он имеет как отрицательное давление всасывания, так и положительное давление нагнетания. Всасывающее устройство, расположенное над и в задней части бака, управляется всасывающим клапаном и соединено с всасывающим шлангом через быстроразъемное соединение для быстрого всасывания. Нагнетательное устройство, также расположенное в задней части бака, управляется нагнетательным клапаном для чистого и эффективного выгрузочного процесса. Автомобиль также оснащен высокоэффективной системой фильтрации с фильтрующими мешками, которые улавливают примеси, обеспечивая чистоту материала. Задняя часть системы управления включает в себя несколько функциональных кнопок для удобства работы.

*Вакуумный грузовик HOWO 6x4 объемом 15000 л

Вакуум для сточных водПеренос под давлением Грузовик* 

Наша фабрика — профессиональный производитель грузовых автомобилей.
Гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества.

»I.Описание и представление продукта:

Производитель:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Всасывающие и напорные конвейерные тележкиГрузовики с вакуумной и нагнетательной системой, также известные как ассенизационные машины, подходят для использования в таких отраслях, как металлургия, химическая промышленность, энергетика, производство строительных материалов, угольная промышленность, горнодобывающая промышленность и портовые перевозки. Они используются для сбора, перекачки и транспортировки почти ста видов пыли и порошкообразных материалов в различных условиях эксплуатации. Они могут транспортировать пылеобразующие материалы, такие как пылеобразующие материалы, используемые при производстве железа, стали, спекании, коксовании, сырье, расплавлении, обескремнении, алюминиевом порошке, цементе, минеральном порошке, известняковой пыли и смешанной пыли.

» II.Технические характеристики вакуумного отсоса HOWO объемом 15 куб. м.грузовик:

» Ⅲ.ПродуктОсновные конструктивные элементы

1. Транспортный резервуар в сборе

Транспортировочный резервуар в сборе состоит из корпуса загрузочного резервуара и установленных на нем всасывающих и нагнетательных устройств.

 

• Корпус загрузочного резервуара представляет собой цилиндрический контейнер с герметичными торцами. В нижней части резервуара установлен «прямой» псевдоожиженный слой, предназначенный в основном для загрузки порошкообразных и гранулированных материалов. К корпусу резервуара приварена внешняя лестница, а к верхней части – площадка для прохода, подъемные проушины, смотровые отверстия и уровнемер материала.

 

• Всасывающее устройство устанавливается над задней частью загрузочного резервуара. Оно управляется всасывающим клапаном и подключается к расположенному на объекте всасывающему шлангу через быстроразъемное соединение.

2. Система фильтрации

• Материал проходит через циклонный изгиб внутри корпуса резервуара для первоначального разделения и осаждения в загрузочном резервуаре. Затем он проходит через фильтрующую камеру для вторичной фильтрации. Эта двухступенчатая фильтрация гарантирует, что конечный отработанный воздух соответствует экологическим стандартам.

 

• Оставшаяся в фильтрующей камере пыль выводится через нижний канал и, при подъеме загрузочного резервуара, с помощью избыточного давления выводится через выпускное отверстие в задней части загрузочного резервуара.

 

• Накопившаяся пыль на мешках удаляется с помощью обратной промывки под высоким давлением, при этом опционально может использоваться автоматическая подача воздуха под отрицательным давлением. Примечание: При загрузке материалов, требующих защиты инертным газом, использование бортового воздушного компрессора и автоматической упаковки под отрицательным давлением запрещено (допускается ручная упаковка с использованием внешнего источника азота). Можно использовать только наземный источник азота.

3. Система воздухопроводов

• Система воздухопроводов в основном обеспечивает подачу сжатого воздуха для разгрузки под избыточным давлением. Сжатый воздух поступает от бортового воздушного компрессора или от внешнего источника воздуха.

 

• Система воздухопроводов состоит в основном из основной и распределительной воздушных магистралей. Воздушная магистраль оборудована быстроразъемным соединением для подключения к наземному источнику воздуха (штекер DN50).

4. Механизм самосброса

В задней части загрузочного резервуара установлен механизм саморазгрузки. Механизм саморазгрузки снабжен разгрузочным отверстием (клапан DN125, наружная резьба DN100) для разгрузки под избыточным давлением.

 

5. Силовой агрегат

Транспортное средство для всасывания и нагнетания воздуха оснащено тремя силовыми агрегатами. Всасывание под отрицательным давлением осуществляется вакуумным насосом; пневматическая нагнетательная система под положительным давлением приводится в действие бортовым воздушным компрессором или внешним наземным источником воздуха; гидравлический подъемник приводится в действие гидравлическим масляным насосом.

6. Операционная система

Система управления конвейерным погрузчиком с вакуумным и напорным приводом использует программное управление, приборную панель и централизованное управление. В качестве опции предлагается двойная система управления: программируемая и ручная.

1. 14. Порт подключения внешнего источника воздуха; 2. Выходное отверстие; 3. Всасывающий шланг; 4. Задняя дверь; 5. Хомут для хранения шланга; 6. Защитное ограждение; 7. Защитная сетка; 8. Задний многоходовой клапан; 9. Блок управления; 10. Электрический шкаф управления; 11. Смотровое отверстие; 12. Корпус бака; 13. Заливное отверстие; 15. Вакуумный насос; 16. Регулятор скорости/редуктор; 17. Воздушный компрессор; 18. Передний многоходовой клапан; 19. Подъемный цилиндр; 20. Вторичный фильтр; 21. Подрамник;22. Шасси транспортного средства

»IV. Принцип работы

Всасывающие и напорные конвейерные тележки HOWO выполняют две основные функции: всасывание под отрицательным давлением и разгрузка под положительным давлением.

Функция всасывания под отрицательным давлением использует вакуумный насос для создания отрицательного давления в резервуаре автоцистерны, которое затем затягивает транспортируемый материал в резервуар. Функция разгрузки под положительным давлением использует бортовой воздушный компрессор или внешний источник воздуха для создания давления в резервуаре. Благодаря структуре псевдоожижения внутри резервуара и гидравлическому подъемному цилиндру материал под давлением подается в силос на заданную высоту.

 

 

 

»V.Как это работает

 

● Отсос материала под отрицательным давлением

Эта система обеспечивает внутризаводскую перекачку пылеобразующих материалов из цехов выплавки железа, стали, спекания, коксования, плавки, обескремнивания, обессеривания, обесфосфорирования и удаления конвертерной пыли. Когда транспортное средство подъезжает к подающему силосу, активируется его вакуумная система всасывания, которая засасывает материал в бортовой бак транспортного средства через наземную систему подачи.

 

● Пневматический нагнетатель под избыточным давлением

Когда транспортное средство подъезжает к приемному силосу, активируется система нагнетания под давлением, которая выгружает материал из бортового резервуара транспортного средства в приемный силос через наземную приемную систему. Весь процесс всасывания, транспортировки и выгрузки осуществляется в закрытых условиях, что предотвращает выброс и рассеивание пыли и соответствует экологическим стандартам. Система нагнетания под давлением использует бортовой сжатый воздух.

 

 

» Ⅵ.Крупногабаритная поставка