Оставить сообщение
Если вас интересуют грузовики Howo и вы хотите узнать больше подробностей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам в течение 8 часов.
Грузовой автомобиль HOWO 6x6 с кабиной водителя, также известный как шасси HOWO с полным приводом или шасси HOWO с кабиной полного привода. Шасси HOWO 6x6 с полным приводом имеет прочную раму из высококачественной стали, что делает его достаточно крепким для поддержки крана и перевозимого им груза. Шасси также спроектировано с достаточным дорожным просветом для работы в сложных условиях местности.Система подвески помогает поглощать удары и вибрации, возникающие во время транспортировки, предотвращая повреждение крана или груза. Использование высококачественных амортизаторов и усиленных пружин обеспечивает более плавную и комфортную езду, а также повышает устойчивость грузовика HOWO 6x6 с кабиной водителя и шасси.
Рабочая мощность :
15tonsТип каюты :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedСистема привода :
6×6, left hand driveКолесная база (мм) :
3200+1400Специфика двигателя :
400HP/WP10.400Коробка передач :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseПередняя ось (кг) :
7000Задняя ось (кг) :
9000×2Клиент из Конго связался с нами через официальный сайт нашей компании. Он работает в местной строительной компании и нуждается в полноприводном топливозаправщике для перевозки дизельного топлива и других видов топлива на стройплощадку. В соответствии с потребностями клиента, мы Заказчику порекомендовали грузовик SINOTRUK 6x6 с кабиной мощностью 400 л.с. и прислали соответствующие фотографии и видео. Он остался очень доволен, увидев его, и сразу же разместил заказ. Сейчас шасси этого грузовика готово, и идет производство кузова топливного бака.
CS TRUCKS — профессиональный производитель специализированных грузовых автомобилей.
Гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества.
Производитель:CS TRUCKS
Он Грузовик HOWO 6x6 с кабиной водителя и шассиБлагодаря общей массе до 25 тонн и шестиколесному приводу, автомобиль способен передвигаться по горным дорогам, лесам и другим районам, а также подходит для переоборудования в грузовые автомобили, самосвалы, бетоносмесители и другие специальные тяжелые транспортные средства.
Он Внедорожное шасси HOWO с кабиной 6×6Благодаря полному приводу и превосходной маневренности, он широко используется в плавучих сооружениях:
1. Промышленное применение: Подъемные рабочие платформы (например, 45-метровые подъемники) и транспортировка тяжелой техники (с грузоподъемностью более 200 тонн).
2. Военное применение: тактические средства передвижения (например, минометные системы) и оборудование для быстрого развертывания.
3. Применение в гражданской сфере: внедорожники для осмотра пустыни и инженерные самосвалы (например, шасси Dongfeng Tianjin).
4. Основные преимущества: Шесть независимых колёс улучшают сцепление с дорогой, а интеллектуальная подвеска адаптируется к сложному рельефу, такому как песок и грязь, обеспечивая баланс между грузоподъемностью и маневренностью.
Грузовик-фургон SINOTRUK HOWO 6X6 с кабиной и шасси | ||||||
СПЕЦИФИКАЦИЯ | ||||||
Двигатель | Модель | WD615.69 | WD615.47 | Д12,42 | ||
Выбросы | Евро 2 | Евро3 | Евро 3 | |||
Смещение | 9,726 л | 9,726 л | 11.596 л | |||
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 | |||
Тип | Водяное охлаждение, четырехтактный, 6 цилиндров в ряд с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственный впрыск топлива. | Водяное охлаждение, четырехтактный, 6 цилиндров в ряд с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственный впрыск топлива. | Водяное охлаждение, четырехтактный, 6 цилиндров в ряд с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственный впрыск топлива. | |||
Схватить | Однодисковое сухое пружинное сцепление диаметром 430 мм, гидравлическое с пневматической поддержкой. | |||||
Передача инфекции | Трансмиссия SINOTRUK серии HW, 10/12 скоростей, основная и вспомогательная трансмиссионная конструкция, основная трансмиссия с двойным промежуточным валом, вспомогательная трансмиссия с планетарным редуктором. HW19712, 12 прямых, 2 обратных HW19710, 10 прямых, 2 обратных | |||||
Шасси | Трехслойная рама 8+8+8 мм, U-образная параллельная лестничная рама и усиленный подрамник, все поперечные элементы скреплены холодными заклепками. | |||||
Передняя ось | HF9 для большегрузных автомобилей, номинальная нагрузка 9 т, барабанного типа. | |||||
Задние оси | HC16 с двойным редуктором, центральным одинарным редуктором плюс планетарным редуктором и блокировкой дифференциала. | |||||
карданный вал | Карданный вал с двойным универсальным шарниром и зубчатым соединительным фланцем | |||||
Топливный бак | Алюминиевый топливный бак объемом 400 л с запирающейся крышкой, установленный с правой стороны шасси. | |||||
Рулевое управление | Гидравлический усилитель рулевого управления ZF, модель Z F8118. | |||||
Тормозная система | Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз. Стояночный тормоз (аварийный тормоз): пружинная энергия, сжатый воздух, воздействующий на задние колеса. | |||||
Вспомогательный тормоз: тормоз двигателя на выхлопных газах | ||||||
Шины | Стандартное значение — 12.00R20 В качестве опции предлагаются бескамерные шины 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5. | |||||
Электрическая система | Рабочее напряжение | 24 В, отрицательное заземление | ||||
Стартер | 24 В, 7,5 кВт | |||||
Генератор | 3-фазный, 28 В, 1500 Вт | |||||
Батареи | 2*12В,165Ач/180Ач | |||||
Прикуриватель, звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и задний ход. | ||||||
Инструмент | Центральный контроллер активной проверки с индикаторами, с помощью которого осуществляется ежедневная ручная проверка автомобиля. | |||||
комбинированные показатели давления сжатого воздуха, температуры охлаждающей жидкости и давления моторного масла | ||||||
зарядка аккумулятора | ||||||
Размеры (мм) | Размер ведра | 5600+2500+1500 мм | ||||
Передний свес | 1500 | |||||
Задний свес | 725 | |||||
Угол въезда (°) | 16 | |||||
Ангел отъезда (°) | 70 | |||||
Габаритные размеры (Д*Ш*В) мм | 6800*2496*3835 | |||||
Вес (кг) | Снаряженная масса | 8800 | ||||
Грузоподъемность передней оси | 9000 | |||||
Грузоподъемность задней оси | 18000/18000 | |||||
Общая буксируемая масса (кг) | 40000 | |||||
Параметры производительности | Максимальная скорость движения (км/ч) | 90-102 | ||||
Экономичная скорость (км/ч) | 72-82 | |||||
Максимальная градуируемость (%) | 35 | |||||
Минимальный диаметр поворота (м) | 15 | |||||
Расход топлива (л/100 км) | 30-40 | |||||
Такси | Кабина HOWO 76 New Face (одна спальная зона, с кондиционером), цельнометаллическая передняя кабина, гидравлический наклон вперед на 55º, двухрычажная система стеклоочистителей с тремя скоростями, многослойное ветровое стекло со встроенной радиоантенной, регулируемое сиденье водителя с гидравлическими амортизаторами и жесткое регулируемое сиденье второго водителя с системой отопления и вентиляции, внешний солнцезащитный козырек, регулируемый люк на крыше, стереомагнитола/кассетный магнитофон, ремни безопасности и регулируемый руль, пневматический звуковой сигнал, полностью плавающая подвеска с 4-точечной опорой и амортизаторами. HW 79 (двухспальная) HW70 (Без кровати) | |||||
 |  |
 |  |
»» III. Подробная информация о продукте
»» IV Характеристики продукта
Прочность. Грузовик HOWO 6x6 с кабиной водителя и шасси имеет прочную раму из высококачественной стали, что делает его достаточно крепким для поддержки крана и перевозимого груза. Шасси также имеет достаточный дорожный просвет для работы в сложных условиях местности.
Устойчивость. Напольные стабилизаторы играют важную роль в обеспечении устойчивости шасси во время работы крана. Стабилизаторы спроектированы таким образом, чтобы выдвигаться наружу, увеличивая грузоподъемность крана и обеспечивая устойчивость установленного на нем крана. Гидравлическая силовая система шасси HOWO 6x6 с кабиной водителя используется для выдвижения и втягивания стабилизатора, обеспечивая устойчивость крана на борту во время работы.
Приостановка
Система подвески помогает поглощать удары и вибрации, возникающие во время транспортировки, предотвращая повреждение крана или груза. Использование высококачественных амортизаторов и усиленных пружин обеспечивает более плавную и комфортную езду, а также повышает устойчивость грузовика HOWO 6x6 с кабиной водителя и шасси.
Маневренность
Шасси грузовика HOWO 6x6 с кабиной водителя разработано с учетом высокой маневренности, что делает его идеальным решением для подъема и транспортировки тяжелых грузов в стесненных условиях. Кроме того, гидравлическая система рулевого управления облегчает оператору маневрирование грузовиком с краном в ограниченном пространстве.
Оборудован буровым долотом для посадки деревьев и рытья ям для опор линий электропередач.
Диаметр сверла может составлять 300 мм, 400 мм или 500 мм.
Глубина бурения составляет до 3000 мм.
1. Мы можем разработать дизайн в соответствии с вашими пожеланиями. в соответствии с вашими требованиями.
2. Мы можем предложить вамВысокое качество и разумная цена
3. Мы можем предложить вамнадежное послепродажное обслуживание
4. у нас естьквалифицированная команда профессиональных дизайнеров
5.Быстрая доставка. Принимаем любые заказы.
Компания CS TRUCKS также поставляет запасные части (оригинальные, OEM и запасные части) для всех типов специализированных грузовиков и прицепов HOWO со скидками и высоким качеством, чтобы обеспечить исправную работу грузовиков и прицепов наших клиентов.
Автокраны HOWO 6×6 с телескопической стрелой готовы к отправке.
Автомобильный кран SINOTRUK HOWO экспортирован в Африку
Внедорожный пожарный автомобиль HOWO 6×6 — это мощная пожарно-спасательная машина, специально разработанная для работы в сложных условиях пожара. Созданный на базе внедорожного шасси HOWO 6×6 и оснащенный двигателем мощностью 371 лошадиная сила, он обладает исключительной мобильностью и проходимостью по сложной местности, что делает его пригодным для быстрого тушения пожаров в нефтехимических, лесных и городских условиях. Интегрированный в себя резервуар большой емкости (8000 л воды + 2000 л пены), высокопроизводительный пожарный насос (60 л/с) и дальнобойный пожарный монитор (≥70 метров), он обеспечивает эффективную работу в движении. Этот автомобиль представляет собой комплексное, высоконадежное и эффективное современное противопожарное оборудование.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Автомобильный кран HOWO 6×6 — это многофункциональная строительная машина, построенная на полноприводном шасси HOWO для тяжелых условий эксплуатации. Он объединяет функции подъема, транспортировки и бурения, оснащен гидравлическим телескопическим краном с максимальной грузоподъемностью 12 тонн и системой бурения на глубину 3 метра. Благодаря высокой производительности и отличным внедорожным возможностям, он специально разработан для сложных наружных инженерных и ландшафтных работ.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Грузовой автомобиль HOWO 6x6 с кабиной водителя, также известный как шасси HOWO с полным приводом или шасси HOWO с кабиной полного привода. Шасси HOWO 6x6 с полным приводом имеет прочную раму из высококачественной стали, что делает его достаточно крепким для поддержки крана и перевозимого им груза. Шасси также спроектировано с достаточным дорожным просветом для работы в сложных условиях местности.Система подвески помогает поглощать удары и вибрации, возникающие во время транспортировки, предотвращая повреждение крана или груза. Использование высококачественных амортизаторов и усиленных пружин обеспечивает более плавную и комфортную езду, а также повышает устойчивость грузовика HOWO 6x6 с кабиной водителя и шасси.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Хоуо 6x6Водовоз оборудован системой WP10.3.40E32строка 4 цилиндр, 6 Двигатель с увеличенным ходом поршня, оснащенный наддувом, промежуточным охлаждением и водяным охлаждением. Он развивает мощность 380 л.с. и максимальный крутящий момент 1 м.250 Нм, доступно по цене 1400 об/мин и номинальная мощность 1600 об/мин, что обеспечивает мощную тягу тяжелого водовоза Howo для запуска и набора высоты. Кабина Howo оснащена одним и a половина Конструкция с двумя рядами сидений и спальным местом. Оборудован кондиционером и радио, обеспечивает комфортные условия вождения, а также подходит для выполнения задач по транспортировке грузов на большие расстояния по воде.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СЕТЬ
Оставить сообщение
Отсканируйте и отправьте в WeChat/WhatsApp :
Русский
English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
