Mauritania customer factory visit and inspect HOWO NX 25000L fuel tanker truck

Africa Mauritania clients Mr Valentin and his team visited our factory and inspected the purchased totally 3 units Sinotruk HOWO NX 25CBM fuel tank truck, all fuel trucks are 100% customized and will be delivered to West Africa Mauritania for mining project. Earlier November 11, 2025, Mr Valentin confirmed the order of purchasing 3 units HOWO oil truck, after two months production all trucks well finished with details as below: The HOWO fuel trucks are build based on HOWO NX 6x4 classical LHD truck chassis, NX cabinet with air conditional and comfortable seat. Matched with WD615.47 model diesel engine, horse power 371HP and emission can be 9726cc, very suitable for Africa market. The customized HOWO 6x4 fuel bowser lorry equipped with 25000Liters oval shape fuel tanker, customized 3 compartment, matched with fuel pump for pump in and pump out function, also emergency stop button for safety operation, Painting and Logos 100% as customized. Suitable for Mauritania Nouakchott market usage and fuel distribution.   ▶ Client: Mr. Valentin ▶ Project: Nouakchott City Fuel / Gasoline / Petrol transportation and distribution ▶ Year: January 2026    Truck Item  Client Name  Project Location  HOWO NX 25000L fuel tank truck  Mr Valentin Nouakchott, Mauritania   Mauritania clients Mr Valentin and his team visiting us again for inspection and testing totally 3 units HOWO fuel bowser trucks   Background: West Africa Mauritania customer Mr Valentin have fuel business in Nouakchott city, the purchased 3 units HOWO NX LHD 25000L fuel tank bowser trucks are designed with 3 compartment, mainly used for multiple flammable liquid storage, transportation and distribution in different service station, including petrol, fuel, oil, gasoline, etc. After trucks well finished, Mr Valentin and his Engineers Team visit our factory again for checking and testing the trucks, from truck design, installation, welding, and working performance, they are satisfied with every steps of the fuel bowsers. After inspection, all HOWO oil bowser trucks left our factory to SHANGHAI seaport, and shipping to Africa market.   Mr Valentin think highly of HOWO 6x4 fuel trucks design and performance   Name HOWO Fuel Tank Truck Cabin HOWO NX, optional color and painting Driving LHD / RHD, 6x4 Engine WEICHAI WD615.47 model diesel engine, 371HP and emission can be 9726 cc Transmission HOWO HW19710 shift manual type, 10F & 2R Wheelbase 4600+1350 mm Tire 12.00R20, 10+1 units   Capacity 25000 Liters / 25 Cubic Meters Tanker Shape Oval Shape Tanker Material High strength steel carbon steel Pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate 60m3/h, available for gasoline, diesel, kerosene, mechanical lubricating oil, pump in and pump out process Control Manual control Safety device Electrostatic belt Emergency Stop Button Painting 100% customized painting and logos   HOWO 25cbm fuel distribution trucks are designed based on HOWO 371HP WEICHAI diesel engine, make full use of the chassis modification space, fully rely on chassis features to optimize design for lower center of gravity. Equipped with top Chinese brand fuel pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate can be up to 60m3/h, equal to 1000Liters/min, efficiently for fuel storage and refueling task in Africa Mauritania market.   3 units HOWO 25cbm fuel truck export Mauritania    Preshipment for 3 units HOWO 25cbm fuel truck before export Mauritania  

Клиент из Саудовской Аравии, г-н Ахмед, посетил компанию CS TRUCKS и приобрел в общей сложности 10 самосвалов Sinotruk HOWO грузоподъемностью 20 тонн. Все грузовики будут доставлены в Эфиопию для горнодобывающего проекта. После двух месяцев производства все грузовики были полностью готовы, с учетом следующих характеристик: Самосвалы HOWO построены на базе классического шасси HOWO 6x4, кузова HW76 с кондиционером и удобными сиденьями. Они оснащены дизельным двигателем модели WP10.380E22 мощностью 380 л.с. и объемом двигателя 9726 куб. см, что очень подходит для африканского рынка.Самосвал HOWO 6x4, модифицированный под заказ, оснащен передним подъемным цилиндром повышенной грузоподъемности, усиленным кузовом-самосвалом размером 5800x2350x1500 мм и общим объемом 20,445 куб.м. Толщина стенок 8 мм, днища 10 мм, квадратная форма для тяжелых грузов. Окраска и нанесение логотипов на 100% соответствуют заказу. Клиент: клиент из Саудовской Аравииг-н АхмедПроект: 10 тяжелых самосвалов HOWO 6x4 для горнодобывающего проекта в Эфиопии.Год: Июнь 2024 г.Ключевые слова: самосвал HOWO, грузовик-самосвал HOWO, самосвал Howo. Клиенты из Саудовской Аравии снова посетили нас для осмотра и тестирования в общей сложности 10 самосвалов HOWO. ФонКлиент из Саудовской Аравии, г-н Ахмед, владеет горнодобывающим бизнесом в Эфиопии. Для обеспечения качественного обслуживания бизнеса г-н Ахмед посетил нас, компанию CS TRUCKS, в апреле 2024 года и обсудил с нашим инженерным отделом все детали, в результате чего было подтверждено приобретение 10 самосвалов HOWO. Самосвалы имеют специальную конструкцию, предназначенную для тяжелых грузов, грузоподъемностью более 20 кубометров и функцией саморазгрузки, что играет важную роль в повышении эффективности доставки. После полутора месяцев производства все 10 самосвалов были полностью готовы, и в июне клиент, г-н Ахмед, снова посетил нас для тестирования всех грузовиков. Вскоре все грузовики будут доставлены в морской порт Ляньюньган для погрузки и доставки в морской порт Джибути, откуда будет осуществлена ​​внутренняя доставка в столицу Эфиопии, Аддис-Абебу. Господин Ахмед высоко ценит конструкцию и характеристики самосвалов HOWO 6x4. Экспортные самосвалы CS TRUCKS HOWO грузоподъемностью 20 тонн (20 куб. м) разработаны на базе дизельного двигателя HOWO WEICHAI мощностью 380 л.с., что позволяет максимально эффективно использовать пространство для модификации шасси. При той же длине кузова длина самосвала и колесная база укорочены в среднем на 300-500 мм, что уменьшает радиус поворота, улучшает проходимость и безопасность движения.  Передняя усиленная подъемная система оптимизирована для снижения центра тяжести. В зависимости от шасси центр тяжести всего автомобиля может быть снижен на 50-125 мм по сравнению с традиционными системами. Высота смыкания может составлять всего 340 мм, что немного выше, чем у самосвалов с передней разгрузкой. Конструкция кузова самосвала предусматривает меньшую снаряженную массу, при этом снаряженная масса самосвала со средней высотой подъема равна или немного меньше, чем у самосвалов со средней высотой разгрузки. 10 самосвалов HOWO для окончательного тестирования перед отправкой с завода.   Инженеры компании CS TRUCKS проверяют и осматривают все самосвалы HOWO перед отправкой.Самосвалы HOWO грузоподъемностью 20 тонн отправляются в Эфиопию из морского порта Ляньюньган.