Оставить сообщение
Если вас интересуют грузовики Howo и вы хотите узнать больше подробностей, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам в течение 8 часов.
Грузовой автомобиль Sinotruk 6x6 с полным приводом — это высококлассная техника, созданная для экстремального бездорожья и тяжелых перевозок. Его ключевые характеристики — «вездеходность, высокая надежность и большая грузоподъемность», способность выдерживать удары тяжелых грузов при одновременном контроле веса автомобиля для обеспечения баланса между эффективностью перевозки и экономией топлива. Что касается силовой установки, то автомобиль оснащен двигателем Sinotruk WP1.0.P340E22в соответствии 6 цилиндровый двигатель, развивающий мощность до 34Мощность составляет 0 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 1490 Н·м. Максимальная мощность достигается в диапазоне низких оборотов 1200-1500 об/мин, что идеально подходит для таких основных задач, как подъем в гору с большой нагрузкой и трогание с места на сложных дорожных условиях.
Рабочая мощность :
20 tonsТип каюты :
Howo single cabin, with one sleeperСистема привода :
6x6Колесная база (мм) :
4600+1350Специфика двигателя :
WP10.340E22Коробка передач :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesПередняя ось (кг) :
7500Задняя ось (кг) :
13000*2В глобальном секторе специализированных перевозок и внедорожных грузоперевозок... Грузовой автомобиль Howo 6WD грузоподъемностью 20 тоннБлагодаря своей высокой проходимости по бездорожью, надежной работе в тяжелых условиях и гибкой адаптивности, эта техника стала предпочтительным оборудованием для экстремальных условий, таких как разведка в горах, пополнение запасов в шахтах и аварийно-спасательные работы.
Ключевое преимущество этой модели — система привода, в которой используется литой рулевой вал STR и задний мост ST16 с двойным редуктором, а также несколько блокировок дифференциалов для равномерного распределения крутящего момента. Это полностью исключает пробуксовку на поверхностях с низким сцеплением, таких как грязь и гравий, обеспечивая автомобилю исключительные внедорожные возможности и позволяя легко преодолевать препятствия, такие как канавы и крутые склоны.
На африканском рынке его адаптивность и экономическая эффективность стали особенно заметны, что делает его жизненно важным фактором в поддержке строительства инфраструктуры и транспортировки материалов в Африке.
*Тяжелый грузовой автомобиль Howo 6x6*
------------------------------------------------------------------
CS Trucks Groupявляется профессиональным производителем грузовых автомобилей в районе Хауо.
Гарантируем, что вся продукция абсолютно новая и высокого качества.
✦I. Определение продукта и его описание « « «
Производитель:CS Trucks Group
Функции:
▶ Шасси грузовика:Какошасси грузовика, модель 4x4, 6x6.WP модель мощностью 340 л.с. и объемом двигателя 9,8 л.
▶ Грузовой материал: Высококачественная сталь толщиной 5 мм для длительного срока службы, на выбор предлагаются углеродистая сталь, алюминиевый сплав или нержавеющая сталь.
▶ Дополнительный вариант дизайна: например, телескопическая стрела, шарнирно-сочлененная стрела, грейферная стрела, грузовой ящик из брезента, а также ящики нестандартной толщины и высоты в соответствии с потребностями.
✦Ⅱ.Параметры продукта для полноприводного грузовика Howo « « «
Како 6x6Технические характеристики грузового автомобиля | ||
Модель грузовика | CSC52530QHC | |
Марка грузовика | Како | |
Габариты (ДхШхВ) (без нагрузки) мм | 10350×2550×3250 | |
Габариты кузова (мм) | 6800X2400X650 | |
Толщина стали каретки (мм) | Пол:4мм/Сторона:3mm | |
Угол приближения/Угол съезда (°) | 16/15 | |
Свес (передний/задний) (мм) | 1530/2107 | |
Колесная база (мм) | 4500+1350 | |
Максимальная скорость движения (км/ч) | 105 | |
Грузоподъемность передней оси (кг) | 7500 | |
Грузоподъемность задней оси (кг) | 13000*2 | |
Снаряженная масса (кг) | 9800 | |
Полная масса транспортного средства | 25000 | |
Модель кабины | КакоКабина, односпальная койка, цельнометаллическая передняя панель управления, гидравлический наклон вперед на 55°, двухрычажная система стеклоочистителей с 3 скоростями, ламинированное ветровое стекло со встроенной радиоантенной, гидравлически регулируемое водительское сиденье и жесткое регулируемое сиденье пассажира, система отопления и вентиляции, регулируемый люк на крыше со стереомагнитолой/MP3, солнцезащитный козырек и регулируемый руль, пневматический звуковой сигнал, полностью плавающая подвеска с 4-точечной опорой и амортизаторами с поперечным стабилизатором, ремни безопасности, кондиционер, левостороннее рулевое управление. | |
Модель двигателя | Модель | WP10.340E22 |
Власть | 340 л.с. | |
Евро Ⅱстандарт выбросов | ||
Тормозная система
| Рабочий тормоз | Двухконтурный компрессордействиевоздушный тормоз |
Стояночный тормоз (аварийный тормоз) | Энергия пружины, сжатая | |
система рулевого управления | Модель | Домашнее задание 10скоростьРулевой механизм, гидравлическое рулевое управление с усилителем. (Левый/Верноручное управление) |
Шина | 1210 шин .00R20 с 1 запасным колесом | |
Электрическая система | Электрические характеристики. Рабочее напряжение. | 24 В, отрицательное заземление |
Стартер | 24 В, 7,5 кВт | |
Генератор | 3 фаза, 28 В, 1500 Вт | |
Батареи | 2x12 В, 165 Ач | |
звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода. | ||
Нефтяной бак | Квадратный тип 4Топливный бак из алюминиевого сплава объемом 00 л | |
Упаковка | Упаковка без упаковки. Упаковка товара должна соответствовать экспортным стандартам производителя и быть пригодной для транспортировки на большие расстояния морским и наземным транспортом. Продавец должен принять меры защиты от влаги, ударов и ржавчины в соответствии со специальными требованиями к товару. | |
Грузовой бокс | углеродистая стальматериал | |
Емкость | 20тонны | |
Документы | Инструкция по эксплуатации на английском языке, перечень запасных частей и все необходимые экспортные документы. | |
Дополнительное оборудование | 1. Система подъема мусорного контейнера (с любыми опциями) 2. Камера заднего вида 3. Многоходовой клапан, импортированный из Италии. 4. Дополнительный резервуар для сточных вод из нержавеющей стали. | |
✦Ⅲ.Технология интеграции всех приводных систем « « «
♦В системе полного привода Howo используется разработанная ею самим интегрированная технология "раздаточная коробка + многократная блокировка дифференциалов + выделенный ведущий мост".
♦ В раздаточной коробке используется высокопрочный процесс литья, обеспечивающий гибкое распределение мощности между передней и задней осями, переключение между высокоскоростным приводом на два колеса, высокоскоростным приводом на четыре колеса и низкоскоростным приводом на четыре колеса для адаптации к различным дорожным условиям.
♦ Многочисленные блокировки дифференциалов (включая центральную блокировку дифференциала, блокировку дифференциала передней оси и блокировку дифференциала задней оси) автоматически регулируют распределение крутящего момента в зависимости от сцепления с дорожным покрытием, обеспечивая 100% функциональность блокировки и гарантируя способность автомобиля преодолевать экстремальные дорожные условия, такие как грязь и песок.
♦ В ведущем мосту используется литой рулевой приводной вал STR и задний мост ST16 с двойным редуктором, при этом для повышения прочности корпуса моста и ударостойкости применяются процессы прецизионной обработки и термообработки.
✦Ⅳ.ПереднийMсмонтированный Eэлектрический Wдюйм « « «
♦ Самостоятельное спасение транспортного средства: Если грузовик застрял в грязи, песке, снегу или канаве, его можно вытащить с помощью лебедки.
♦ Спасение других транспортных средств: Может буксировать легкозагруженные неисправные транспортные средства, автомобили, попавшие в аварию, и застрявшие автомобили.
♦ Буксировка тяжелых грузов: Буксирует крупногабаритную технику, деревья, камни и т. д.
Передний Mсмонтированный Eэлектрический Wдюйм | |
Cпропускная способность | 2 тонны |
Dрасстояние | 50 м |
Mнаружный | нержавеющая сталь Sтил Wярость Rоткрыт |
✦ V.Технологические стандарты Для Howo All Drvie Cargo Truck « « «
♦ Процесс сварки: Ключевые конструктивные элементы, такие как шасси и кабина, свариваются с использованием автоматизированной роботизированной сварки, что обеспечивает 100% соответствие стандартам прочности и качества сварных швов, исключая неполные или пропущенные сварные швы.
♦ Процесс покраски:В соответствии со стандартами покраски коммерческих автомобилей Sinotruk, используется многослойное защитное покрытие, состоящее из электрофореза + промежуточного слоя + финишного слоя. Испытания на солевое распыление должны соответствовать требованиям по коррозионной стойкости не менее 1000 часов, что учитывает особенности влажных, жарких и агрессивных сред, таких как в Африке.
♦ Процесс окончательной сборки:При сборке ключевых узлов, таких как система полного привода, подвеска и тормозная система, используются специализированные инструменты, например, динамометрические ключи, чтобы обеспечить соответствие момента затяжки болтов и зазоров при сборке технологическим требованиям.
✦ VI.Приложение Для Howo All Drvie Cargo Truck « « «
Грузовые автомобили Howo Heavy 6WD с системой полного привода и мощным двигателем способны преодолевать любые сложные дорожные покрытия.
(Грязная горная дорога)
(Ледяная и заснеженная земля)
»»»завод грузовиков CS Мы также поставляем запасные части (оригинальные, OEM и запасные части) для всех типов грузовиков и прицепов со скидками и высокого качества, чтобы обеспечить исправную работу грузовиков и прицепов наших клиентов.
Китайский профессиональный поставщик и экспортер специализированных грузовиков Howo. Мы поставляем высококачественные специализированные грузовики Howo. Мы гарантируем быструю доставку и 12-месячную гарантию на наши автокраны. Наши грузовики Howo продаются более чем в 80 странах, включая: страны Восточной Европы и СНГ, Африку, Юго-Восточную Азию, Центральную и Южную Америку, Ближний Восток и др.
♦ Максимально экономьте на морских перевозках.
♦ Профессиональная помощь в оформлении импортных документов.
♦ Безопасность, быстро, своевременно
В глобальном секторе специализированных перевозок и внедорожных грузоперевозок 20-тонный грузовик Howo 6WD, благодаря своим мощным внедорожным возможностям, надежной работе в тяжелых условиях и гибкой адаптивности, стал предпочтительным оборудованием для экстремальных условий, таких как разведка в горах, снабжение шахт и аварийно-спасательные работы. На африканском рынке его адаптивность и экономичность стали особенно заметны, что делает его важным инструментом в поддержке строительства инфраструктуры и транспортировки материалов в Африке.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Грузовой автомобиль Sinotruk 6x6 с полным приводом — это хардкорная техника, созданная для экстремального бездорожья и тяжелых перевозок. Ее основное позиционирование — «вездеходность, высокая надежность и большая грузоподъемность», способность выдерживать удары тяжелых грузов, при этом контролируя вес автомобиля для обеспечения баланса между эффективностью перевозки и экономией топлива. Что касается силовой установки, то грузовик оснащен рядным двигателем Sinotruk WP12S400E201 (или WD615.95C). 6 Цилиндрический двигатель, развивающий мощность до 400 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 1490 Н·м. Максимальная мощность достигается в диапазоне низких оборотов 1200-1500 об/мин, что идеально подходит для таких основных задач, как подъем в гору с большой нагрузкой и трогание с места на сложных дорожных условиях.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Грузовой автомобиль Sinotruk 6x6 с полным приводом — это высококлассная техника, созданная для экстремального бездорожья и тяжелых перевозок. Его ключевые характеристики — «вездеходность, высокая надежность и большая грузоподъемность», способность выдерживать удары тяжелых грузов при одновременном контроле веса автомобиля для обеспечения баланса между эффективностью перевозки и экономией топлива. Что касается силовой установки, то автомобиль оснащен двигателем Sinotruk WP1.0.P340E22в соответствии 6 цилиндровый двигатель, развивающий мощность до 34Мощность составляет 0 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 1490 Н·м. Максимальная мощность достигается в диапазоне низких оборотов 1200-1500 об/мин, что идеально подходит для таких основных задач, как подъем в гору с большой нагрузкой и трогание с места на сложных дорожных условиях.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
IPv6 ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СЕТЬОставить сообщение
Отсканируйте и отправьте в WeChat/WhatsApp :
Русский
English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
