

Асфальтораспределительная цистерна Howo объемом 15000 литров для доставки в Нигерию.
Асфальтораспределительный самосвал Sinotruk NX 6X4 имеет колесную базу 3800+1350 мм, оснащен двигателем Sinotruk WD615.47, коробкой передач HW19710, асфальтоукладчиком объемом 15 кубических метров, интеллектуальным асфальтонасосом RCB38/0.6-80F, термомасляным насосом Hebei, итальянской горелкой G20 и пневматическим двигателем Lutian. Он может загружать модифицированный асфальт, горячий асфальтобетон, эмульгированный асфальт и другие асфальтовые смеси.
Рабочая мощность :
18000 litersТип каюты :
Howo NX one and half row cabinСистема привода :
6x4,LHDКолесная база (мм) :
3800+1350 mmСпецифика двигателя :
371 HP / WD615.47Коробка передач :
HW19710, 10F&2R, manualПередняя ось (кг) :
7000Задняя ось (кг) :
18000(2 axles)Он Асфальтораспределительная цистерна Howo объемом 15000 литров для доставки в Нигерию.Созданный на базе шасси Sinotruk NX мощностью 371 л.с., этот автомобиль оснащен двигателем WD615.47 и десятиступенчатой коробкой передач HW19710, обеспечивающими высокую мощность и плавное переключение передач. Верхняя часть конструкции включает в себя асфальтоукладчик большой емкости 15 кубических метров, в котором используются интеллектуальный асфальтоукладчик, насос с теплоносителем и высокоэффективная итальянская горелка G20 для точного контроля температуры и равномерного распыления. Вся машина сочетает в себе высокую эффективность, интеллектуальные функции и долговечность, что делает ее подходящей для различных сценариев дорожного строительства и идеальным выбором для операций по распылению асфальта на дорожно-строительных проектах.

◆ Технологические характеристики продукта:
• Интеллектуальный интегрированный блок управления на базе чипа Infineon немецкого производства;
• Распылительный луч со встроенным складным шарниром;
• Полный обогрев трубопровода;
• Технология инициирования распыления на основе функциональных возможностей;
• Периодическое опрыскивание.
◆ Технологические параметры продукта:
| Асфальтораспределительный грузовик HOWO NX 15000L | ||
| Общий | Модель грузовика | CS5250GZR |
| Такси | HOWO HW76, полуторный ряд сидений, 3 места, кондиционер, USB... | |
| Габариты (Д×Ш×В) | 9620×2500×3620 мм | |
| Полная масса автомобиля/снаряженная масса | 25000/12350 кг | |
| Тип привода | 6×4ЛВД | |
| Максимальная скорость | 90км/ч | |
|
Двигатель | Тип двигателя | 6 рядный 4-тактный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением. |
| Модель двигателя | SINOTRUK WD615.47 | |
| Лошадиная сила | 371HP/273 кВт | |
| Тип топлива | Дизель | |
| Стандарт выбросов | Евро 2 | |
| Смещение | 9726 мл | |
| Шасси | Колесная база | 3800+1350 мм |
| Номер шины. | 10+1 | |
| Размер шин | 12R22.5 | |
| Коробка передач | HW19710, 10 ускоренная перемотка вперед с 2 реверс, ручной | |
| Асфальтохранилище | материал | CУглеродистая сталь, изоляция из минеральной ваты посередине и нержавеющая сталь снаружи. |
| емкость | 16000L | |
Асфальт Насос | Модель | RCB38/0.6-80F, Разумный |
| Поток | 38 m³/h | |
| Давление | 0,6 МПа | |
| Скорость | 960 об/мин | |
| Всасывающий лифт | 5m | |
| Спрей | Ширина | 4500 мм |
| Объем | 0,2-3 кг/㎡ | |
| Точность | ±1.3% | |
| Рабочая скорость | 2-16 км/ч | |
| Середина | Модифицированный асфальт, горячий асфальт, эмульгированный асфальт и другие асфальтовые среды. | |
| Номер асфальтоукладчика | 36 интеллектуальных насадок | |
| Система отопления | Способ нагрева | Автоматический обогрев с помощью масла |
| Горелка | G20/Итальянская дизельная горелка Riello | |
| Тепловая мощность | 140-200 ккал/ч | |
| Теплопередающее масло насос | 40-25-160 (провинция Хэбэй, Китай) | |
| Бензиновый двигатель | Бренд LUTIAN, 6 кВт | |
| Гидравлическая система | Пропорциональный клапан, автоматический реверсивный клапан и перепускной клапан, гидравлический приводной двигатель асфальтонасоса, вал отбора мощности гидравлического насоса или двигателя. | |
| система управления | Интеллектуальное компьютерное управление в салонеи задний блок ручного управления. | |
| Оборудование | шасси, асфальтоукладчик, система перекачки и распыления асфальта, система подогрева термомасла, гидравлическая система, система сгорания, система управления и рабочая платформа. | |

◆ Шасси:
• Тип: Специализированное шасси Sinotruk NX 6x4
• Колесная база: 3800+1350м
• Двигатель: Двигатель Sinotruk WD615.47 мощностью 371 л.с.
• Передача инфекции: 10-ступенчатая коробка передач HW19710
• Вместимость асфальтоукладчика: 15 куб. м
• Средний размер для переноски: Модифицированный асфальт, горячий асфальтобетон, эмульгированный асфальт и другие асфальтовые смеси.
• Материал: Корпус асфальтоукладчика изолирован слоем алюминиево-силикатной теплоизоляции толщиной 50 мм и обшит внешней пластиной из нержавеющей стали;
• Асфальтонасос: Интеллектуальный асфальтонасос RCB38/0.6-80F; производительность 38 м³/ч; 960 об/мин, давление 0,6 МПа; высота всасывания 5 м.
• Насос для теплоносителя: 40-25-160, Хэбэй, Китай;
◆ Верхняя структура:
1. Используется итальянская дизельная горелка Riello с тепловой мощностью 140-200 ккал/ч и расходом топлива 6-15 л/ч. Она отличается высокой эффективностью нагрева и оснащена автоматическим зажиганием и контролем температуры.
2. Система подогрева термомасла обеспечивает полный нагрев резервуара, трубопроводов и распылительных устройств. Работа горелки автоматически контролируется из кабины водителя в зависимости от заданной температуры асфальта и термомасла.

◆ Система распыления:

★ Эффективность распыления:
1. Максимальная ширина распыления 4,5 м, трехсекционная складная распылительная балка;
2. Норма расхода асфальта: 0,2-3 кг/м²; Точность распыления: ±1,3%; Рабочая скорость: 2-16 км/ч

★ Технические услуги по распылению и очистке
1. Технология управления линейным распределением интенсивности распыления на начальном этапе: обеспечивает начало распыления с нулевой дистанции, улучшая равномерность распыления.
2. Интеллектуальная система управления: автоматическое распыление достигается простым заданием скорости распыления асфальта на квадратный метр.
3. Блок управления в кабине: регистрирует тип асфальта, дальность распыления и общий объем распыляемой жидкости в режиме реального времени.

4. Метод управления распылением: Каждая форсунка управляется индивидуально, что позволяет свободно настраивать ширину распыления, положение и интервал распыления.
5. Нагревательные трубки в распылительной форсунке обеспечивают беспрепятственный поток распыляемой среды.**
6. Двойная система управления (передняя и задняя части) для удобной и надежной работы.
7. Транспортное средство может быть оснащено ручным распылителем для целенаправленного распыления асфальта в углах и специальных зонах, что позволяет выполнять работы в соответствии с конкретными условиями.
Оставить сообщение
Отсканируйте и отправьте в WeChat/WhatsApp :